Пассажиров нужно научить ездить пристегнутыми в междугородних маршрутках, сделать это можно, если инспекторы ГАИ станут давать штрафы за езду без ремня безопасности самим пассажирам, а не водителю, считают представители перевозчиков. Вопросы, что касаются безопасности пассажирских перевозок, обсуждали на встрече, которая состоялась в ГАИ Гродно, пишет российское информационное агентство Sputnik Беларусь.
На мероприятии присутствовали водители и руководители фирм-перевозчиков, а также представители Госавтоинспекции, Следственного комитета, Транспортной инспекции и Оператора пассажирских перевозок.
Самые жаркие дебаты начались, когда затронули тему ремней безопасности. Перевозчикам напомнили, что по нынешним правилам ремнями должны быть оснащены все без исключения междугородние маршрутки. Без них микроавтобус не сможет получить допуск к перевозкам.
Водители подняли один из самых больных вопросов — ремни есть, проверки на маршрутах тоже, но как заставить пассажиров ездить пристегнутыми. Картину все водители описывают одинаково: перед отправлением они просят всех пристегнуться, проверяют, все ли это сделали, но всегда находятся пассажиры, которые не хотят так ехать.
— Во время маршрута постоянно прошу пристегнуться, а они отстегиваются. К автовокзалу не успею подъехать, они уже стоят в дверях, быстрее бы выходить, а мы еще не приехали. Агитации как таковой практически нет. Во время движения сложно одновременно следить и за дорогой, и за тем, все ли пассажиры пристегнуты, особенно в большом автобусе, — объяснили свою позицию водители.
Сейчас если во время проверки обнаруживают пассажира, который не пристегнут, штраф получает водитель. По мнению перевозчиков, штрафовать нужно не водителей, а самих пассажиров.
— Достаточно только начать давать штрафы пассажирам, писать об этом, пассажиры передадут друг другу через сарафанное радио и начнут пристегиваться, — добавил один из водителей.
Представитель ГАИ подтвердил, что по ПДД такая норма есть. За непристегнутый ремень в первый раз пассажир машины или маршрутки получит предупреждение, а во второй раз — штраф.
Представители ГАИ согласились с доводами водителей и пообещали, что станут уделять больше внимания пассажирам. Правда, водителям не удастся избежать наказания. К слову, такие случаи, когда инспекторы ГАИ выписывали штраф пассажирам автобусов или маршруток, которые ехали без ремня безопасности, в Гродненской области имеются.
На маршрутках дефицит водителей
Еще один актуальный вопрос, который затронули на собрании, — дефицит водителей. Еще более острым он стал в начале года. По новым правилам водитель городской или пригородной маршрутки с 21 января нынешнего года должен иметь стаж работы на автобусе не менее двух лет. Ранее такое требование распространялось только на междугородние перевозки.
Некоторым фирмам пришлось уволить сотрудников, у которых такого стажа не оказалось. С учетом новых требований найти новых водителей для маршруток стало сложнее.
Представители перевозчиков уверены, что эту норму нужно пересмотреть. Им сообщили, что проблема известна, она обсуждается.
