Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Китай надавит на Лукашенко и заставит выполнить требования Польши. СМИ утверждают, что Варшава придумала новый план, связанный с беларусской границей
  2. Могут ли сократить пятидневную рабочую неделю в Беларуси? Глава Минтруда ответила
  3. Лукашенко подписал закон об амнистии. Вот на кого он распространяется
  4. Редакторка телеграм-канала «Мая краiна Беларусь» Ирина Счастная вышла на свободу и покинула Беларусь
  5. «Агентство»: За 9 месяцев наступления Россия захватила территорию размером с Москву, потеряв убитыми более 20 тысяч и 4 тысячи единиц техники
  6. Турецкий блицкриг и счастливые угловые. На футбольном Евро стали известны все четвертьфинальные пары
  7. На польско-беларусской границе — переполох: в чатах пишут, что не выпускают всех, кто везет технику и другие товары. Рассказываем
  8. ISW: Российские войска добились значительных успехов в районе Торецка и в восточной части Часова Яра
  9. ЕС ввел новые санкции по Беларуси. Если вы думаете, что они вас не затрагивают, то можете заблуждаться (вот список запрещенных товаров)
  10. «Взял секретные документы и покинул корабль». Пожар на российском «Серпухове» устроил матрос по просьбе ГУР Украины — узнали подробности
  11. Дело политическое? Узнали новые подробности о силовике, которого обвинили в краже 270 тысяч долларов из сейфа ГУБОПиК
  12. Глава МВД Польши не исключает закрытия границы с Беларусью
  13. Беларусы празднуют День независимости 3 июля. Объясняем, какие события к этому привели
  14. Генсек ООН Антониу Гутерриш по просьбе Лукашенко провел с ним двустороннюю встречу. О чем они беседовали
  15. «Весна»: правозащитникам известно об освобождении девяти политзаключенных. Часть из них вышли по амнистии, другие — по помилованию
  16. На свободу вышел политзаключенный Григорий Костусев


В 2024 году продажи новых автомобилей в Польше могут достичь уровня до пандемии. Таков прогноз торговой платформы Carsmile. Спрос на машины растет, но зачастую желающие купить авто не имеют всей необходимой суммы на руках. Просто ли иностранцам получить заемное финансирование в Польше? MOST узнал опыт белорусов, которые покупали в Польше автомобиль с помощью банковского кредита, займа кредитной организации и в лизинг.

Автосалон в Кракове. Фото: Reuters
Автосалон в Кракове. Фото: Reuters

«Банк давал кредит только до конца действия карты побыта»

Евгений покупал автомобиль в кредит, его для оформления обратился в Volkswagen Financial Services.

— Из документов нужно было предоставить карту побыта, трудовой договор, информацию о доходах, документы о проживании. Попросили даже фактуры оплаты интернета, чтобы определить, точно ли я проживаю в месте, указанном в договоре найма квартиры. Нужна была также страховка автокаско.

Какой минимум дохода требуется для кредита, не знаю, но после подачи информации о зарплате вопросов по финансовой части ко мне не возникло. Сама машина стоила 97 тыс. злотых (около 24400 долларов. - Прим. ред.).

Банк давал кредит только до конца действия карты побыта, в моем случае — на 2 года. Первый взнос составил 50% — чтобы попасть в два года кредита с нормальной ежемесячной суммой для оплаты.

«Переплата в сравнении со стандартным кредитом в банке составила около 700 злотых»

За помощью в оформлении кредита Эдуард обратился к платному кредитному агенту. Теперь он считает, что это была его ошибка. Тогда он был новичком в этом деле, а сейчас бы так не поступил.

— Агент сам собирал все данные, заполнял документы и отправлял заявки в банки. В итоге откликнулся Santander Consumer. Это не совсем банк, а коммерческая кредитная организация. Кредит безналичный, вся сумма переводилась по фактуре на счёт продавца, автомобиль можно было купить только у юрлица (автосалона). Из документов потребовалась карта побыта, выписка со счета за последние три месяца со входящими транзакциями с титулом Wypłata wynagrodzenia — чтобы было понятно, что это зарплата.

Сама машина стоила 16 тыс. злотых (чуть более 4000 долларов. - Прим. ред.), организация согласилась кредитовать всю сумму. Причем после расчета кредитоспособности сказали, что можно повысить сумму до 20 тыс., если вдруг на примете есть другое авто. Ставка вышла 13,94%, но это не годовых, а за весь срок кредитования — я брал кредит на два года. Процент высоковат, но стоит понимать, что это не банк, и людям с невысоким официальным доходом в банке получить такую сумму будет не так просто. В итоге переплата в сравнении со стандартным кредитом в банке составила около 700 злотых (176 долларов. - Прим. ред.).

Все заявки оформлялись онлайн, решение было принято за два часа. В течение часа после выставления фактуры деньги были на счету продавца, и только на следующий день приехал курьер с договором.

Тем, кто планирует брать автокредит, Эдуард рекомендует следующее:

— У вас есть несколько путей. Один из них — обратиться к бесплатному кредитному консультанту. Они, как правило, есть в самих банках. Часто автосалоны сотрудничают с теми или иными банками, и вы можете попробовать взять кредит на месте. Если же официальный доход небольшой, а машину хочется подороже, то можно пойти моим путем. Но учитывайте, что кроме повышенного процента вы заплатите еще приличную сумму за услуги консультанта (хотя их тоже можно включить в кредит). Не забывайте, что после покупки авто в салоне, помимо переоформления, вам придется заплатить еще за страховку. Если это ваша первая страховка в Польше, то приготовьтесь к расходам в районе 1400-1800 злотых (350-450 долларов. - Прим. ред.).

Два банка отказали, поэтому взял машину в лизинг

Леонид (имя изменено) тоже рассматривал возможность взять кредит, но после нескольких отказов решил рассмотреть вариант лизинга.

— mBank мне отказал из-за белорусского паспорта — прямо так и сказали. ING Bank Śląski отказал без пояснений. В итоге я взял автомобиль в лизинг в Noble Finance. Сколько стоила машина, говорить не буду, но за счет собственных средств я оплачивал 50%. Процент зависит от ставки WIBOR (процентная ставка по кредитам на внутреннем межбанковском рынке. — Прим. ред.), то есть он может меняться.