Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси с 6 июля вступают в силу поправки в закон о дорожном движении. Что изменится
  2. Минчанин на «домашней химии» заехал заправиться на АЗС в 100 метрах от МКАД. Это было очень зря
  3. Россиян спросили, хотят они мира или продолжения войны с Украиной, — вот какими получились ответы
  4. «Люди возвращались в магазины и сдавали все». Беларусы рассказали «Зеркалу», как проходили польскую границу по новым правилам
  5. На чемпионате Европы стали известны все полуфиналисты. Вот кто составил компанию Испании, Франции и Англии
  6. Эксперты: Путин продемонстрировал, что он не заинтересован в любых соглашениях, кроме капитуляции Украины
  7. Стало известно, кто будет новым президентом Ирана
  8. В парке Челюскинцев сломался аттракцион. Пострадали три человека
  9. «Трудные такие дни». Лукашенко пожаловался на большую нагрузку и усталость
  10. Помните, Лукашенко хотел лыжный комплекс у Свислочи в Минске? Его не будет (и вот по какой причине)
  11. Жара возвращается. Прогноз погоды на неделю с 8 по 14 июля


Александр Лукашенко провел совещание по пассажирским автомобильным перевозкам — вспоминали и маршрутки, и такси. На нем он выдвинул новое требование к агрегаторам такси, передает его пресс-служба.

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Очевидно, что всем, кто хочет работать в Беларуси, необходимо разместить свои информационные системы на нашей территории. К новому году эта норма должна работать. Никаких польских, немецких, голландских фирм. Это непреложные требования государства как гаранта обеспечения безопасности, защиты персональных данных, пресечения противоправных действий. Как здесь обстоят дела, какова позиция агрегаторов?» — поинтересовался Лукашенко.

Напомним, 21 июля на общественное обсуждение был вынесен проект указа «О вопросах автомобильных перевозок пассажиров». Чиновники поясняли, что разработали законопроект для того, чтобы усовершенствовать пассажирские перевозки автомобилями нерегулярного сообщения и такси. Предлагается ввести определенный механизм для допуска такого транспорта на рынок перевозок: электронные карты для водителей, диспетчеров и на автомобили, заключение с водителями трудовых контрактов, отчеты о перевозках налоговикам и прочее.

Согласно проекту указа, иностранные диспетчеры и сервисы такси смогут работать на территории Беларуси, только если создадут тут юрлицо, которое будет выступать в качестве диспетчера или перевозчика и соблюдать все соответствующие требования законодательства — например, использовать для работы только программы, информационные ресурсы (в том числе приложения для получения заказов от клиентов), размещенные на территории Беларуси (то есть на белорусских серверах) и зарегистрированные в соответствующих госрегистрах. Использование иных информационных систем запрещается, в таком случае деятельность будет караться как незаконные перевозки. В том числе нельзя пользоваться иностранными приложениями и водителям.

Общественное обсуждение закончилось, но законопроект пока не принят.

В Беларуси работают несколько агрегаторов такси, наиболее известные из них это «Яндекс» и Uber.